新浪尚品

　　2010年10月，如期造访意大利热那亚船展的博星游艇品牌(Pershing Yachts)，不再执着延续硬朗的银灰色路线，全新推出的Pershing 92’以一袭轻柔的珍珠白在眼前穿行而过，令竞争对手都不免大赞。

Pershing 92’游艇

　　享有海上尤物美誉的豪华游艇似乎长久以来都习惯于以矜贵的女性角色现身，但博星一直都是其中的另类。曾凭借一袭出挑的银灰色征服蔚蓝海洋的博星，给予人们更多的是飒爽的英姿与坚韧不乏的阳刚气质，即便2010年全新出世的Pershing 92’不再执着延续硬朗的银灰色路线，而是换上了轻柔的珍珠白，却依然无法抹煞深埋在品牌深处的刚健本色。

　　在低调中隐隐透露出典雅气息的珠光色素来是时尚达人乐此不彼的追求，但在游艇船身上启用这样的色彩元素，却称得上是一次大胆的尝试，这使得初来乍到的Pershing 92’在热那亚船展现场迅速俘获全场的瞩目，人们诧异于“换装”后博星的全新形象，又深深折服于如此富有创意的色调。让人不禁想到，那些曾经受博星点化大量追随采用银灰色的品牌，是否在明年也会让我们看到一个珍珠白的船艇世界。

　　尽管身着珍珠白的Pershing 92’昭示着博星锐意进取的创新意识，但属于品牌本身的特有气质依然保留。如同不久前推出的Pershing64’和Pershing 80’，这款92英尺的新艇也以品牌旗下最经典的Pershing 72’为设计摹本，设计团队几乎集结了所有开发博星新船型的精英班组，早在1985年便加盟博星设计团队的费尔维奥·德·西蒙尼(Fulvio De Simoni)出任该艇的总设计，法拉帝游艇技术研发部门(AYT)也对这款新艇投入了巨大的心力。多方协作令Pershing 92’拥有极富张力的外型，同时腾出了更多的室内空间。

　　在这艘以速度为第一准则的运动艇上，驾驶舱并排的三个座位让人能够畅享驾驭乐趣。齿轮箱位于座位一旁，让操控更趋简便。

　　飞桥甲板层上足够大的空间为船东和乘客提供了露天休闲聚会的理想场所。与博星以往的船型不同，日光甲板层的格局经过了改善，以宽敞的扶梯连接着主甲板层，摆放在半圆形沙发边的餐桌可升降高低。靠近船首的位置，以玻璃钢材质直接塑造出一个形同挡风玻璃的小斜坡，在充当挡风玻璃的同时，与整个船身融为一体，成为其流畅线条中的一部分。除了飞桥甲板层外，主甲板层的船首位置还特别辟出了另一个日光浴专区。

　　两张面对面放置的沙发是艉阱内的主要陈设，除此之外，这里还安置着一个简易的可移动吧台。通过艉阱正前方的侧移玻璃门，便能进入主沙龙。两侧的巨幅舷窗令整个沙龙通透明亮。与以往流线造型的舷窗不同，Pershing 92’也顺应潮流将舷窗全部切割成规矩的长方形。整体室内家居布局依然不改博星一贯推崇的极简主义。

　　餐厅位于主沙龙一侧，尽管与沙龙之间并不存在明显的分割界限，却自成格局。大肆铺展的驼色时不时洋溢出慵懒却不失温馨的气质，Poltrona Frau与ErnestoMeda两大意大利知名家居名品为Pershing 92’量身定制的家具，以最精炼的表现方式，恰到好处地迎合了博星一贯推崇的前卫简约。

大肆铺展的驼色时不时洋溢出慵懒却不失温馨的气质

　　底层甲板分布着四间客舱。与全船等宽的主舱位于船腹处，VIP贵宾舱处于船首，另有两间客舱分别安置在游艇的左右两舷。房间的内装延续了主甲板层的简约精致，Poltrona Frau尤为擅长的皮革制品间或穿插其间起着点缀作用。采用编织镂空设计的床头以不经意的细节刻画提升了主舱的格调。双人床采用悬空设计，凸显出空间感。除房间两侧的巨幅舷窗外，漏光设计的天花板为主人房提供了更多的自然采光。这些富有创意的设计元素相互迭交，共同营造出空间的和谐美。

　　但凡亲眼见证Pershing 92’的人，想必都会对舷窗的穿越式设计留下深刻的印象。用“穿越”一词并非言过其实，Pershing 92’船身两侧的舷窗，以及船首驾舱前的挡风玻璃都贯穿了主甲板与底层甲板。这并非博星的专利，事实上，今年已有多个游艇品牌不约而同采用了类似的穿越式舷窗，除了令外型更为显眼外，更实质的作用便是提亮整个内舱，这恰恰是不少船东在订购游艇时反复强调的重点。

　　机房同样位于底层甲板，安置在船尾处，两台2638马力16缸MTU柴油发动机占据着机房的主要空间，配合Arneson喷水推进系统的共同作力，能为Pershing 92’提供42节的最高航速，平均巡航速度也在38节上下。看来即便博星对外型稍稍进行了柔化处理，其在驰骋中追求激情的本色依旧没有丝毫衰退。