新浪尚品

　　认识陈弘文之前，我对这个制造豪华游艇的台商充满了好奇与猜想，到底是怎样的背景可以让他白手起家？到底是怎样的品格可以让家人在两岸分离的情况下默默支持了八年而不离不弃，到底是怎样的激情可以承载奢华的梦想？接触陈弘文，与他近距离交谈后，这些谜底一层层清晰地展现在我的面前。

陈弘文

　　儿时的憧憬触动“建筑”的梦想

　　陈弘文出生于台湾桃园县，父亲是一个教了36年书的老教师，儿时的家境并不是很富裕，于是为家人设计并建造一座漂亮又舒适的房子便成为那时最美好的憧憬。所以，在台湾成功大学主修完造船及船舶机械工程学并在造船厂工作了10年以后，他又毅然选择回到台湾东海大学攻读建筑硕士并顺利获得学位。在船厂工作时，他发现，游艇与建筑实际上非常类似，造船也就是海上“建筑”。多年以后，当每每回忆起自己的职业生涯时，总感觉幂幂中自己的梦想在儿时就已被悄悄点燃。

　　家人的支持奠定了事业的基础

　　1998年对于陈弘文来说应该是一个充满挑战的一年，当职业的迷惘与创业的冲动交织在一起的时候，决择成了一件非常痛苦的事情。到底是把自己定位成一个“打工皇帝”，还是另外要去开创一番天地；到底是留在台湾自己熟悉的土壤里孕育，还是要到外面的市场风浪里去搏击；陈弘文陷入了彷徨。其时，父亲和弟弟已经先期来到大陆开办了一家生产餐具的五金厂，经过几年的打拼，企业已初具规模且拥有了一定的资本积累。最重要的是，他们把大陆的对台政策以及当地的创业环境对陈弘文作了详细的描述，加上上个世纪90年代，由于台湾工人工资与土地成本不断上涨等原因，台湾的游艇制造业遭遇“滑铁卢”，十年时间，游艇制造商从100多家剧减至不到40家。艰难存活下来的游艇厂，只能转向生产高单价的欧式豪华大游艇，以赚取更高的利润。而造价相对低廉的美式小游艇，则被众厂家纷纷放弃。而陈弘文认为，随着全球经济的发展，欧美国家人口老龄化的转变，对于“舒服、安全、空间大、速度慢”的小游艇一定存在着巨大的市场空间。所以通过种种考虑，与家人商量后陈弘文终于决定将自己的事业定位成生产游艇，且把创业的首站选在了广东的东莞厚街。

　　创业的历程是艰辛的。建厂初期，如何拿到订单，如何设计图纸，如何安排生产，甚至细到工厂的人员引进，材料采购等很多细节都需要自己亲历亲为。陈弘文经常是一身工服，与工人们同吃同住，参与到制造的每一个环节。

　　如果说创业的艰辛让他心感疲备，那么对家庭的愧疚可能是他最大的遗憾。以前在台湾，夫妻二人一个在船厂工作，另一个在学校教书，每天回家陪陪女儿，一家人和睦幸福。而现在，只能三个月左右才能回台湾一次，最要紧的是每次回到台湾，刚出生不久的小女儿已经不记得爸爸的模样不敢接近，而每当相处得差不多快熟悉的时候，却又要匆匆离开，这样的生活一坚持就是八年。当问及陈弘文对那段岁月的感受时，他只用了一个词“愧疚”。所以，当现在环境稳定下来之后，他做的第一件事就是把太太跟女儿一起接到大陆，他说他要珍惜与家人相处的每一个机会，尽力把自己损失的爱弥补回来。而当我有幸结识陈太时，我一样被震撼了。她用始始保持的一脸的微笑表达了她此时此刻的幸福，她用“工作很充实”这样几句话表达了自己的满足，她用女儿的绘画作品展现了家庭的温暖，她把老公的事业当作自己的事业，她以老公的梦想作为自己的梦想。所以我想，正是有了这样的互相信任与理解，支持与促进，才造就了这样一个成功的男人和一个伟大的女人。

　　事业的成功让梦想插上了翅膀

　　1998年，陈弘文在东莞厚街正式建厂生产游艇，取名杰腾。由于大陆人工成本和土地成本比台湾岛内更为低廉，而又几乎没有竞争对手，杰腾得以快速成长。

　　陈弘文一开始就在东莞购买了3万平方米的土地，由于生产规模不断扩大，很快就不够用了，又在附近租了1万平方米的土地，但还是不够用。在“以量取胜”的发展策略下，东莞两个厂区的生产规模很快就无法满足杰腾造船的业务发展。2003年，在综合考察了上海、杭州等地后，陈弘文最终又将投资的目光锁定在珠海。

　　在东莞，由于地处内陆，航道较浅，不具备大型游艇试航的条件，杰腾在大陆设厂的前几年，一直都是以生产36-55英尺小型游艇为主。而珠海平沙游艇工业区地处沿海，具备优良的试航水域，非常适合造大船，所以陈弘文一下子将生产的游艇尺寸增加到57英尺至75英尺。大尺寸游艇为杰腾带来众多“重量级”的买家：微软(Microsoft)副总裁之一、EXCEL的总设计师Steven J. Hazlerig购买了杰腾一艘59英尺的游艇，微软总部的另外三位副总裁也向杰腾下了订单，此外，波音飞机的前总设计师Dick Johnson，星巴克资深副总裁Dave Olsen，美国最大有声书公司Brilliance Audio总裁Michael Snodgrass等等，都成为了杰腾的买主。

　　梦想的坚持让陈弘文获得了巨大的成功。杰腾自主品牌Selene现已成为Trawler游艇世界三强之一，占长距离巡航游艇市场近30%的市场份额；杰腾设计的游艇在台湾荣获“新产品开发设计奖”；2007-2009连续三年，杰腾均获得由美国游艇爱好者逐票投选的“人民选择奖”；2009年，杰腾获得“省长杯工业设计大奖”；2010年，杰腾非常荣幸地获得了具有103年历史的权威杂志“Motor Boating”评选颁发的“年度最佳游艇”奖。省委书记汪洋、省长黄华华等领导亲赴企业考察指导，德国、荷兰、沙特、俄国、马来西亚等几乎所有国家驻广州领事均到厂参观、交流。

　　谈及未来的发展，陈弘文说，杰腾过去的12年是一个创业期，这个期间主要是以制造为主。未来的12年，杰腾将全面在研发、设计、制造、营销、服务上更上一层楼，努力将杰腾打造成为世界一流的造船厂，让企业可以上市，与所有员工一起分享成功的果实。

　　想当“导演”的“表演者”

　　由于技术出生的性格加上创业初期的事必躬亲，陈弘文在员工的心目中的形象一直是比较严厉而细致的。而随着企业的发展，他也在极力的希望转换一种角色。他想把更多的时间腾出来陪陪家人、参加社会公益活动以及学习上。杰腾积极参与各种敬老、助学活动，还捐资修建桥梁，协助政府举办各种公益活动，2006年陈弘文本人还与凤凰卫视资讯台副台长吴小莉 (EMBA)以及世界银行副行长林毅夫一并当选为“2006年中国MBA十大风云人物”及“2006年中国MBA成就奖”。他一直希望能够把自己的所学所思运用到企业的管理中，先后提出了“三品(品质、品牌、品格)”以及“三新二意(新产品、新市场、新模式，创意、意志力)”战略。他说，他更希望把杰腾当作一个共同发展的大舞台，希望所有的员工在这个舞台上能够自由的发挥，尽情的表演，而自己甘愿承担起“导演”这样一个角色。

　　带着爱与梦想一起远航

　　陈弘文说他每每看到自己建造的游艇，就会想起海水、沙滩、垂钓，清新的海风和柔美的阳光，他说这是心灵与肉体的同时放松，这是人类未来的一种全新的美好的生活形态。杰腾的梦想就是“实现梦想，创造新的生活形态”。

　　现在杰腾的Selene游艇已经成为享誉世界长距离巡航游艇前三品牌之一。每年杰腾都会在西雅图举办盛大的游艇聚会。每当看到杰腾三、四十艘Selene布满西雅图海面时，陈弘文心中就燃起一丝自豪与骄傲。他也就会数十年如一日地继续为建造世界顶级游艇而努力。

　　有爱的人天长地久，有梦的人改变世界。我们祝愿陈弘文以及他的杰腾为我们建造更多的“海上别墅”，带我们的爱与梦想一起远航。

　　文／本刊总编张继国   校稿丁春华