新浪尚品

　　2009年9月，当初秋第一缕海风轻柔拂过地中海面时，戛纳再次沸腾了。不同于5月那场流光溢彩的荧幕聚首，令这座滨海小镇再次星光耀眼的大腕们换成了海上尤物。亚诺自然不会错过这场年度豪华游艇的饕餮盛宴，悬挂着星形标识旗的Prestige 60，以亚诺全新旗舰动力艇的身份来到戛纳，首次面对来自全世界的瞩目。

亚诺JEANNEAU PRESTIGE 60

　　发端于1957年的亚诺船艇品牌，已悄然跨过近半个世纪，从最初在Les Herbiers落成的小工坊，到如今总面积超过38万平米的五大厂区，亚诺以年销五千艘船艇的业绩雄踞全球豪华船艇制造业的最前沿。然而既往的荣耀并没有令亚诺一味沉醉，顺应时代的主旋律，亚诺至始至终都在锐意进取中寻求自身的突破。于是，在堪称全球豪华游艇麦加胜地的戛纳，兼具优雅外观与舒适内室的Prestige 60揭开了神秘面纱。

　　如果说戛纳的处女秀为Prestige 60积攒了第一拨人气，那么次年的德国杜塞尔多夫船展则令Prestige 60第一次为荣耀、喝彩与掌声所包围：凭借精湛法国工艺与华美意大利风格的完美融合，Prestige 60脱颖而出，为亚诺捧回了年度欧洲最佳动力艇奖。

　　效力于亚诺多年的资深设计师Andréa Cragnotti坦言，以Prestige 60首当其冲的全新豪华动力艇系列Prestige Yachts是亚诺应对市场需求的全新举措，对亚诺实则意味着一次大胆的尝新与挑战。世界级船舶工程大师Michael Peters与游艇室内设计名家Vittorio Garroni的跨刀相助，强有力地加剧了亚诺推陈出新的步伐。

　　经由Michael Peters精心描摹的Prestige 60，凭借深V船首造型，在提升航海安全性能的同时，亦令船体的平稳性达到了最优化。Vittorio Garroni亲自操刀的室内布局则将关键词锁定为“明快”与“舒适”，巨幅舷窗将主沙龙缔造成360度全方位观景平台，简洁随性的灯光布置，精致的细节装饰，烘托出木饰装潢风格的柔和自然，在不加刻意粉饰间透射出沁人心脾的安逸与恬静。沃尔沃IPS 850推进装置与轴驱动系统的默契搭配，在缓解噪音与震动的基础上，提升了整艘游艇的操控性能，并节省耗油的情况下提高30%的引擎功率，这些原本仅限于图纸的精妙创意和灵感，能够得以精准完美的演绎，全仰仗贯穿运用在整体设计中的航空设计软件CATIA。

　　对于亚诺而言，Prestige 60的面世恰如开启了一个全新纪元，这个在船艇制造行当闯荡许久的资深品牌，此刻似乎已做好了充分的准备，一张属于亚诺的，更为宏大绚烂的蓝图正在缓缓铺展。蓝图以亚诺的发源地——法兰西为核心，呈辐射状覆盖世界的每个角落。被业内喻为“全球游艇消费下一站高地”的中国大陆市场，早已被圈上了重点拓展的标识，正因如此，刚刚完成欧洲巡展的Prestige 60，旋即便赶赴中国，向本土游艇玩家们直观展现着亚诺的全新形象。

　　技术规格

　　全长：19.5米／63.11英尺

　　船体长：17.3米／56.9英尺

　　水线长：15米／49.2英尺

　　船宽：5.1米／16.7英尺

　　船高：7.78米／25.6英尺

　　吃水：1.32米／4.3英尺

　　排水量：23000公斤／50706磅

　　燃料容量：2800升／741美加仑

　　淡水储量：800升／212美加仑

　　卧舱：3个＋1船长卧舱

　　床位：8

　　发动机：2×670马力沃尔沃IPS 850

　　CE认证类别：B14

　　船舶工程：Peters Yacht Design / Michael Peters

　　室内设计：Garroni Design / Vittorio Garroni