新浪尚品

　　600千克重量的增加并没有影响Monte Carlo 47 Fly的速度。她的设计者说：“这是个巨大的挑战，我们不仅仅要有漂亮的外观，更要展现博纳多对速度的追求。‘高速船身’设计是Monte Carlo系列的秘密，这也是我们对典型的地中海式风格的诠释。” 本刊评测员 / 文阳洁(发自法国马赛)

　　测试时间：2010年

　　测试地点：法国马赛旧港

　　测试人员：本刊评测员文阳洁、博纳多船长

　　及各国测艇记者，共8人

　　天气状况：阴，时有骤风。

　　水面状况：微浪

　　在马赛旧港的蓝色海湾里，Monte Carlo47 Fly船身的一抹鲜红格外夺目。她俊美的外形，在众多停泊的小艇中卓尔不群。或许，停在码头实在太憋屈了她，她生来就是应该在蓝色疆域风驰电掣的汗血宝马。

　　碧浪红颜

　　事实上，这正是Monte Carlo系列动力艇的追求。而Monte Carlo 47更是一个令130岁的博纳多骄傲的名字。

　　2008年12月，博纳多推出了Monte Carlo 47硬顶游艇，高调宣布对大型运动巡航动力艇的回归。在Monte Carlo 47硬顶取得不俗市场业绩的时候，博纳多集团又趁热打铁推出了更上一层楼的Monte Carlo 47 Fly。

　　“Monte Carlo47 Fly比硬顶有更大面积的享受阳光的床垫，你在飞桥上也有更好的视野，可以和自然更好地互动。”博纳多集团负责动力艇的Patrick Tableau对《游艇业》记者表示，“不过，她比硬顶型Monte Carlo47多了约600千克的重量。”—大约相当于搭乘了9个成年人。

　　但多增加的重量并没有影响她的速度。Monte Carlo系列的设计者Pierangelo Andreani曾获得多项设计奖项奖，但他仍然说，“这是个巨大的挑战，我们不仅仅要有漂亮的外观，更要展现博纳多对速度的追求。‘高速船身’设计是Monte Carlo系列的秘密，这也是我们对典型的地中海式风格的诠释。”

　　三层甲板 变换空间

　　有着“蓝调生活家”之称的博纳多深知，速度也是休闲的一种方式，自然不会忽略对休闲区的设计。对Monte Carlo47 Fly来说，艉阱和飞桥是她的两个重要休闲区。飞桥上的驾驶员座位在船体的中轴线上，左边是副驾驶位，右侧是一个舒适的晒太阳用的床垫，形状很像中国古代的玉笏。

　　但看着身边躺着晒太阳的比基尼女郎，船长又如何能专心驾驶？也许合理的解决办法是想晒太阳的女士们往后坐一点—从床垫延伸出来的沙发环绕飞桥后部，皮质座椅非常舒适，设有容易抓握的不锈钢栏杆保护安全，即使在高速行驶时也不用担心被颠到海里。

　　在飞桥上看完风景，可以沿着联通艉阱的台阶下到船艉这个可供6人举行聚会的区域，台阶螺旋下降到洗手池边，这种布置使其看上去像一个雕塑装饰品。

　　艉阱通过3片隔音玻璃滑门与驾驶舱相通，驾驶舱左侧也设有用餐的休闲区，坐在艉阱的人们和舱内的人们可以遥相举杯，在同一艘艇上这样做也是一件有趣味的事。虽然Patrick只说驾驶舱能容纳6个人，事实上在测艇时因为舱外风速较高，我们8个人都聚在驾驶舱谈笑风生，享受着这次地中海的飞驰。

　　从驾驶舱中间的台阶走下底层甲板就进入了主人房。与船体等宽的主人房灯光非常柔和，除了常规的双人床、衣柜外，在靠近右边舷窗的地方博纳多安放了一张单人皮质躺椅。流畅的人体工学造型让人一看就想躺上去，静静地欣赏窗外的海景。如果打开音响，还可以欣赏到环绕立体声音乐。

　　厨房与主人房相邻，主人取食任何东西都不会惊扰到其他人。

　　“这是为家人和好朋友共度休闲海上时光设计的游艇，所以需要宽敞的内部空间和舒适的卫浴。”Patrick说，“对舱室做一些小的改动也非常容易，本来我们就提供了两舱室和三舱室两种可以选择的布局。目前，Monte Carlo 47 Fly已经有了一位中国船东。”

　　IPS：日行千里的秘密

　　日行千里对Monte Carlo47 Fly并不是什么难事，她的速度可以轻松超过每小时30节。本刊记者测试当日，艇上有8个人，可是依然达到了31节的高速。

　　Monte Carlo47 Fly的船身线条流畅，采用目前流行的跑车式设计。这样的设计让船体受阻力非常小，容易获得更快的速度，但过分收缩的船宽也很容易影响动力艇航行时的稳定性和舒适度。但那天Monte Carlo 47 Fly 在开到31节的速度时感觉仍比较舒服。

　　“这要感谢这条船出色的平衡，”随行的博纳多工程师说，“Monte Carlo 47的船身是为IPS量身定做的。因此我们能很好地兼顾速度与平衡。”

　　IPS(Intelligent propulsion system)是Volvo Penta 研发的智能推进系统，它为游艇发动机的制造带来了革命性的变革，几乎所有的游艇都以具有IPS发动系统为荣。安装在Monte Carlo 47Fly上的是有两个435马力柴油发动机的 Volvo IPS 600。“这让她在高速转弯的时候也能保持较好的平稳和舒适”。

　　记者在28节的时候尝试了一下转弯，果然非常平滑，方向盘对船体的控制很灵敏，这让汗血宝马又化身了腾挪海上的蛟龙。

　　博纳多船厂的人员骄傲地说：“一会你们可以去发动机舱看看，它非常小，市场上还没有那么小的发动机能推动Monte Carlo 47这样大的船达到30多节的高速的。”

　　或许，这就是四两拨千斤的含义。

　　基本参数

　　全长：14.80 m(48英尺)                  船长：14.22 m(47英尺)

　　船宽：4.33 m(14英尺)                    空载排水量：12 500 kg

　　净空高度：5.86 m(19英尺)         吃水：0.85 m

　　燃油储量：2 x 650L   淡水储量：2 x 320L

　　最大马力：2 x 435 HP

　　发动机：2 x Volvo IPS D6 435 HP Diesel

　　制造：Beneteau Power Boats

　　内装设计：P. Andreani

　　价格：约 435 000 欧元(不含税)s