奥迪成就史：中国汽车工业成就的最佳展台
http://www.sina.com.cn 2012年03月16日 19:57 新浪尚品 微博
中国汽车工业成就的最佳展台
2011年，上海新国际博览中心E5馆，在镁光闪耀之下，奥迪公司管理董事会主席施泰德揭开了两款奥迪全球首发车型的幕布——奥迪Q3和奥迪A3 e-tron概念车。这一年，上海国际车展达到了空前的规模，展出面积达23万平方米，共接待观众超过71万人次，而奥迪品牌也已连续四届在这一亚洲最大规模的国际汽车展览会上发布全球首发车型。
回想起1985年上海国际车展第一次举办，奥迪的身影便出现在当时面积仅有1万平米的展馆内，一辆崭新的奥迪100以当时罕见的优雅气质和简洁设计，吸引着无数观众驻足欣赏。上海资深汽车记者颜光明回忆起当时的情景，不禁感叹：“在当时的中国，私家车是一个遥不可及的梦想，谁都不会想到中国的汽车行业会发展得如此迅速。但是上海车展让很多外国人认识到了快速发展的中国汽车产业，看到了中国市场的巨大能量，而奥迪也是第一个笃信中国的国际汽车品牌之一。”
2009上海车展上的C型流线赛车对于产品研发周期漫长的汽车工业来说，在某一个地区的车展上向全球发布首发车型，清晰地表明了这个品牌对该地区的重视程度。2007年，奥迪选择上海国际车展向全球发布奥迪Q3车型的前身奥迪Cross Coupé quattro概念车，也因此成为第一个在中国发布全球首发车型的高档车品牌。如果把单独面向中国市场开发的奥迪A6L算在内，全球首发车型的历史更可以追溯到2005年。
2011年上海国际车展，奥迪公司管理董事会主席施泰德先生揭开全球首发奥迪Q3神秘面纱
上海车展期间夜幕下的奥迪四环
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生在上海车展上致辞
至今已经成功举办了14届的上海国际车展，早已成为上海向世界展示自身魅力和中国汽车工业成就的重要平台。每一届上海车展，奥迪都将上海作为向中国、亚洲、乃至世界展现自身品牌发展和在第二故乡中国快速发展成就的最佳舞台，云集各款国产与进口车型的奥迪展台也早已成为参加车展的媒体与公众不可错过的风景。
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