“双陀飞轮”之争(2)

“双陀飞轮”之争

    与布雷盖双陀飞轮相比，天津18K玫瑰金“海鸥-双陀飞轮ST8080G”型手表，同时使用了同轴、非同轴两种不同的陀飞轮系统，看起来更秀气，走时也相当精确。布雷盖双陀飞轮在外观上沿袭了品牌的传统美学特点：饰纹表盘、兰钢指针、轮胎螺纹表壳。表芯使用了两只“同轴”陀飞轮，分针正常行走，时针却是固定在联接两只陀飞轮的支架上，随着转动的表盘每12小时转动一周。这一设计实在有些匪夷所思。但机芯并不与表盘同步转动，所以提供动力上弦表柄才能自安其位。表壳底盖采用了手工雕刻的太阳系图案，喻意“表王布雷盖”与天地同辉，其功绩可垂永久。熟知钟表历史的表迷们自然知晓，陀飞轮的发明人本是亚伯拉罕-路易-布雷盖本人。所以这一品牌的陀飞轮才是名至实归的正宗。

    陀飞轮是钟表制作中一种奇特的发明，对材料、工艺与设计三方面都有极高的技术要求。它使钟表的调校部分整体转动，以抵消地心引力对钟表正常行走所产生的持续干扰，确保走时准确精度。因其对设计是否合理，制作是否精良，材质是否合格，安装是否准确，运行是否顺畅，目测是否美观等等都有苛刻的要求，所以既是钟表制造业中最难的课题，同时也代表了钟表制作的最高境界。能否制作陀飞轮成了一道“龙门”，一种技术水平的象征，一种工艺实力的挑战。瑞士、法国、德国、意大利等国的钟表大厂无一不以制造新颖奇特的陀飞轮为显示实力的手段。各种古古怪怪的陀飞轮也应运而生，有水平陀飞轮、直立陀飞轮、30度陀飞轮、同轴陀飞轮、非同轴陀飞轮、飞行陀飞轮等等。陀飞轮自转的时间也千差万别。一只尚不尽兴，便有两只、三只甚至四只安放在同一表盘上，一眼望去，除了陀飞轮还是陀飞轮，光陀飞轮自转还不够，连带着表盘也一并转动。陀飞轮也越做越小，近日在北京金融街芝珀总店展出的三金桥陀飞轮全部零件的总重量不超过4克。