私人飞机是“老钱”们的“自行车”(组图)(5)

“世界上最昂贵的10大游艇”中，只有1艘属于新贵——甲骨文公司总裁

　　 yacht——游艇：财富级别分割线

　　每个有钱人都可以轻易拥有一辆名车，但是能够拥有顶级奢华游艇的富豪，在全世界范围内，都屈指可数，也是顶级富豪的入门线。在杂志票选出的“世界上最昂贵的十大游艇”中，其中只有一艘属于新贵——甲骨文公司的总裁，其他要么是世家们订做，后来转卖的，要么是正在世家的手中，要么就仍待价而沽。

　　在十大游艇中，即使是最后一名也需花2900万美元才能拥有它，一般的新贵虽然跃入富豪阶层，但多数都仍在积累和扩张阶段，生活方式也仍没有发生根本的转变，游艇仍然是“老钱”们的天下。

　　世界几艘公认的超豪华游艇几乎都在欧洲生产，而意大利热那亚人从文艺复兴开始就被欧洲公认为能制造最好的游艇。直到如今，美国、日本也没有能力独立设计一艘超豪华游艇，欧洲的古老文化使得意大利、荷兰、德国、丹麦制造的游艇才称得上是一件豪华的艺术品。法拉帝是超级游艇行业必须知道的名字。它是实力超卓的游艇集团，旗下拥有Ferretti、Pershing、Riva这些一线游艇品牌，并由9个品牌构成完善的产品线。几乎所有最好的游艇，都出自这个集团名下。

私人飞机

　　private jet——人人都有私人飞机

　　不管是什么样的有钱人，都会比普通人更有乾坤大挪移的需要，有的人需要满世界地忙公务，有的人需要追着阳光和花朵到处玩乐。所以，只要有钱到一定份儿上，都会去搞个私人飞机。

　　私人飞机这种东西，便宜的国产飞机几十万人民币就可以搞定，昂贵的要上亿美元，比尔-盖茨的私人飞机就是一架耗资1.5亿美元购置的空中客车，与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展，73米的机长，24米的机身高度，极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”，比尔-盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。

　　盖茨真的需要这么多飞机吗？这真是天知道，也许只是心理需求需要满足吧。相比起他的张扬，“老钱”族们的私人飞机却几乎全都是些舒适到极致，但是并不打算公诸于世的型号，很少看到他们在这方面的报道，对于他们来说，私人飞机就跟我们家后院自行车的作用差不多。

艺术品收藏

　　 art work——艺术品收藏的眼光

　　富人们都热衷于艺术品收藏，他们乐于带着客人逐个参观自己的收藏，显示自己的品位和风雅。不过，艺术品商们显然更喜欢新贵们，只要忽悠得对了，对这行没有太深入了解的他们也会面带矜持地掏出支票。而且，他们会非常关注著名拍卖行发布的信息，也会很容易受到艺术品收藏潮流更迭的影响，掏出大价钱买一些不知所谓的“艺术品”。

　　老钱们就完全不同了。拍卖行所有这些招式别想瞒过他们，他们中的许多人在收藏方面都是真正的专家，许多学者都乐于与他们交流。他们更加看重具有历史和文化价值的古董，对所有重要的大师了如指掌。不过，另一方面，对于变化万千的当代艺术，他们的态度会相对保守，会比新贵们考察更多的时间才会出手。

　　据说，走进新贵的收藏室，你会发现一半的古董是仿造绝妙的赝品，而另外一半是价值不明的新品；而走进那些世家的收藏室，就像走进了一座小型博物馆，每一幅作品都对应着时代的某个瞬间。